Un retubo completo suele ser el método preferido para los intercambiadores enfriados por aire debido a su diseño.

1. Retire la cubierta superior: Acceda al interior del intercambiador quitando la cubierta superior.
2. Corte detrás de la placa tubular: Corte los tubos detrás de la placa tubular, antes de que comience la sección con aletas.
3. Retire las secciones de tubo: Baje o levante con cuidado las secciones de tubo cortadas del intercambiador.
4. Tire de los trozos de tubo: Utilice un extractor de tubos tipo pinza para extraer los trozos de tubo restantes de la parte posterior del cabezal. Esto minimiza el riesgo de dañar las roscas del orificio del tapón o la superficie del punto.

Es posible que sea necesario un cambio de tubo parcial debido a problemas de obstrucción o eficiencia. Sin embargo, puede resultar más complejo, especialmente en intercambiadores de varias filas.

1. Retire los tubos que se encuentran encima del área afectada: Para acceder a los tubos obstruidos o dañados, retire los tubos directamente encima de ellos, si no están en la fila superior.
2. Extraiga la sección del tubo con aletas: Retire con cuidado la sección con aletas de los tubos afectados del intercambiador.
3. Perforar los trozos: Utilice una herramienta de extracción de largo alcance para quitar los trozos de tubo de la placa de tubos. Tenga cuidado para evitar dañar la caja del cabezal o los orificios del tapón.

En general, la extracción de tubos en intercambiadores enfriados por aire es una tarea de mantenimiento crítica que requiere una planificación y ejecución cuidadosas. Si sigue los pasos descritos anteriormente y considera los factores específicos involucrados, puede minimizar el tiempo de inactividad y garantizar un rendimiento óptimo del intercambiador.