Motores De Limpieza De Tubos: Haga Que Duren Más Tiempo Trabajen Más Rápido y Limpien Mejor

Las condiciones en las que operan los limpiadores de tubos varían mucho de una industria a otra, por lo tanto, la limpieza debe considerarse altamente individualizada. Sin embargo, hay varias consideraciones clave en la selección, el uso y el mantenimiento de las herramientas de limpieza (específicamente los motores de aire) que cada operador debe seguir.

Hacer que la limpieza del tubo sea una parte regular del mantenimiento de los contenedores asegura el buen funcionamiento de los contenedores y la disminución del mantenimiento de emergencia.

Los motores están diseñados para operar en su máximo rendimiento cuando se proporciona la cantidad apropiada de presión en el motor. Un motor que funciona a baja presión no ser· tan efectivo y requerirá más tiempo para limpiar un tubo. Por lo tanto, reducir el descenso de presión asegura el mejor rendimiento del motor. 

Verifique el volumen máximo de aire requerido a través de cada línea de aire en comparación según el descenso de presión. Si los compresores están en buenas condiciones de funcionamiento, esto requiere muy poco tiempo. Por ejemplo, una línea de aire de 2 pulgadas, de 1,000 pies de largo, con una presión de 100 libras en el extremo del compresor, tendrá un descenso de presión de aproximadamente 9.95 libras mientras pasan 300 pies cúbicos por minuto, y si la presión se eleva a 125 libras, el descenso solo será de 8.18 libras. Cualquier manual suministrará información para sus condiciones, pero recuerde que las válvulas, los codos y otras conexiones aumentan el descenso de presión. Si es necesario, se puede eliminar un poco del descenso de presión mediante la simplificación de las líneas de aire, la eliminación de líneas antiguas en uso, la reparación de las fugas y la reducción del número de limpiadores que operan en una línea. 

Otra causa de la disminución de la presión es una manguera hinchada. Una refinería tenía en uso varios tramos de manguera que estaban en excelentes condiciones en cuanto a su exterior, a pesar de haber estado en servicio durante un buen período de tiempo. Se probaron para determinar el descenso de presión y se encontró que había un descenso de casi 40 libras a lo largo de un tramo de 50 pies de manguera de 1 pulgada. Una sección transversal de la manguera reveló que se había hinchado tanto que la apertura de la manguera se redujo a 1/2 pulgada. Las pruebas de caída de presión revelarán estos problemas.

Los limpiadores de tubos están lubricados por el aceite que se introduce en la corriente de aire. Hay varios métodos para hacer esto y varía entre las industrias. La lubricación, sin importar el método, es obligatoria para el operario y para el mantenimiento de un motor de aire. Sin lubricación con aceite, los motores funcionarán a un nivel por debajo del par y son muy propensos al sobrecalentamiento. Como declaró un operario, “El aceite es barato en comparación con los motores quemados.” 

Muchos cabezales cortadores se autoalimentan. Deje que la limpieza automática se alimente lentamente y de manera uniforme y si es necesario reténgala parcialmente para evitar que el cabezal salte entre depósitos duros y coque. Evite hacer trabajar el motor hacia atrás y hacia adelante, ya que provoca un desgaste excesivo de la cuchilla. 

Finalmente, después de cada limpieza, pruebe y repare el motor del limpiador para asegurarse de que está listo para la próxima limpieza. 

Respetar estos procedimientos y consejos estándar, el mantenimiento adecuado, y entender las instrucciones de funcionamiento y técnicas del motor de aire en uso, asegurará una mayor vida útil de la herramienta, trabajos de limpieza mejores y que los contenedores estén listos para el funcionamiento.